最新中国船厂高层揭秘豪华邮轮建造

在9月24日上午举行的半天的豪华邮轮建造专场论坛上，三家著名的中国船厂高层分享了他们进军豪华邮轮建造的决心和思路。下面将逐一分享他们的演讲风采。

国际船舶海工网主编李保坤从2015年起，在多次接受中国船检杂志、大智慧通讯社和中国船舶报等多家著名媒体采访时就明确表示，中国有10多家船厂一直在紧锣密鼓地布局豪华邮轮建造，具体是哪些船厂，这些船厂的多数将会在今年国际船舶海工网主办的系列活动中出现。今后未来几年，围绕豪华邮轮的建造、配套和服务，中国将形成一条全新的产业链。

国际船舶海工网受众多金融机构、投资人、船东、船人和配套商的建议，将继续积极举办系列专业活动，初步计划如下：

10月13日-14日，在上海举办豪华邮轮豪华邮轮和客轮建造、配套和服务研讨会。

11月18日-19日，在上海举办第二届豪华邮轮豪华邮轮和客轮建造、配套和服务国际论坛。

12月8日-9日，在广州举办第二届豪华邮轮豪华邮轮和客轮建造、配套和服务广州国际论坛。

非常欢迎国内外的感兴趣的单位，尽快联系讨论交流推广事宜。咨询邮件：[e-mail]

国际船舶海工网SeaHow 咨询公司曾于2014年12月10日在广州琶洲·保利世贸博览馆会议厅携手广州海事展览组委会成功举办“2014豪华邮轮经济和产业（广州）论坛”。

外高桥船厂董事长王琦在介绍外高桥船厂正积极备战建造2+2艘13.35万总吨大型豪华邮轮时，中国邮轮经济的快速兴起催生出对邮轮运营的巨大需求，也催生出国家对豪华邮轮的设计及建造需求。邮轮产业是典型的资本密集型、技术密集型和劳动密集型三大特征兼备的特殊产业。作为中国最具实力的造船厂家，外高桥船厂勇担起设计、建造首艘国产豪华邮轮的重任。

广船国际总经理陈激在演讲

天津新港船厂总经理胡翔在演讲

 天津新港船厂总经理胡翔在演讲开始前饶有兴致地查看国际船舶海工网编辑发布的中国造船产业分布图

在国际船舶海工网SeaHow 咨询公司曾于2014年12月10日在广州成功举办的“2014豪华邮轮经济和产业（广州）论坛”上，顶香港邮轮公司副总裁Raymond Lim先生率先发表了“豪华邮轮市场前景和机会展望”的主题演讲。地中海邮轮（上海）公司中国区副总经理Lorenzo Diamantini先生妙语连珠，畅谈了“欧洲邮轮公司在中国的发展策略”。英国劳氏船级社项目经理李天翔先生细致地阐述了“豪华邮轮产业供应链管理的重要性”。

中国造船学会的副会长李国安先生也在百忙中参加了论坛，他认为这个2014广州论坛切入的角度非常好，很及时。论坛从邮轮产业链的设计与制造、运营、码头建设、旅游服务等环节开展深入研讨，为国内外的邮轮公司、邮轮旅行社、邮轮设计、邮轮建造、金融保险、政府部门、邮轮码头、投资公司、行业协会、信息技术服务商等邮轮产业相关单位搭建了交流、沟通与合作的平台，探索邮轮产业未来在中国的发展路线图和潜力。